Hans Birgers fly

Hans Birgers flagskib, en amerikansk AT 6 fra II verdenskrig.	Der er kælet for detaljerne!!	Piloterne havde fint udsyn
AT 6's motor - en laserfremstillet ???	AT 6 var træningsfly for de amerikanske piloter under anden verdenskrig. Her vist i flådens farver. Byggesættet er af fabrikat Top Flite og udført helt i træ og beklædt med Solarfilm. Den er forsynet med en 20 ccm Lasermotor fremstillet i England og har Robart optrækkeligt landingsstel med teleskopfjederben. Der er 7 servoer der betjener højde,- sideror, krængeror, flaps, motorgas og landingsstel. Vingefang 176 cm vægt 4,4 kg.	AT 6 har optrækkeligt understel, som foldes ud med trykluft lige før landing.
Sender med påhæftet stopur så man kan holde øje med hvornår det er optankningstid. Frekvensflaget viser hvilke kanaler (her 75) som er i brug.	I Flyvefisken kan vi tilbyde "lærer/elev" flyvning for begyndere, så risikoen for havari minimeres betragteligt. SKOLEFLY Når vi får samlet og repareret stumperne, har vi også et skolefly som du kan øve dig på sammenkoblet med en lærersender. Det betyder, at læreren starter og lander flyet medens du flyver det oppe i en sikker højde.	Limbo Dancer er en lille hidsig sag med 7,5 cm motor. Den kan står lodret i luften og lander næsten som en helikopter.
En af Jan Brauners modeller (Den er vist hel endnu!!)		Til venstre. Fly klar til start. Akkumulatoren til højre leverer strøm til elstarteren. Senderen i midten og opbevaringskassen med alskens gode ting er lige ved hånden.
Selv om den ser mostet ud, var den på vingerne igen efter 14 dage!!	Den knuste Mustang P-51, er resultatet af en pilotfejl, et dumdristig udvendigt loop der endte lige under græshøjde. Resultatet ses på billederne. Den kom aldrig ud at flyve igen. Modellen havde fløjet i 5 år. Første tur foregik iøvrigt uden radiokontakt, den gik i luften under træningskørsel på jorden i kraftig modvind og forsvandt bag den nærliggende skov, hvor den blev knust men genopbygget og gav derefter mange fornøjelige timer.	Resterne af motorrum og cockpit.